Bekijk de c,mm,n-film over het interieur, zoals gepresenteerd tijdens de AutoRAI 2009

De c,mm,n heeft een multifunctioneel dashboard dat als een denkbeeldige rivier door de auto loopt. De river display is te bedienen als een iPhone en heeft functies als een routeplanner, een carpoolcentrum en je kunt er muziek op afspelen. Ook kan je het laatste nieuws of je mail checken als je in colonne rijdt: dan neemt c,mm,n het rijden over en heb jij je handen vrij.

Terwijl je rijdt, gaat het leven door. Je wilt even alleen nadenken of juist met anderen overleggen. Je hebt zin om weer eens zelf de weg van A naar B te zoeken of benut het comfort van colonnerijden. En weet je: grote kans dat deze mindsets zelfs tijdens het rijden veranderen. Het interieur verandert dan met je mee.

Je kunt open staan voor informatie of juist een gesloten houding hebben. Je kunt heel individueel bezig zijn of juist graag willen samenwerken met mensen. Het interieur van c,mm,n is gemaakt voor informatie en samenwerking, maar geeft je ook de mogelijkheden om bij jezelf te blijven.

Communicatie en navigatie vormen de basis van het interieurconcept. Daarom zitten de tools hiervoor niet verstopt, maar is alles slim rond de bestuurder gerangschikt op basis van de belangrijkste mindsets. De navigatietools in de buurt van alle besturingsonderdelen zorgen voor een actieve rijervaring. Een blok met communicatietools binnen handbereik als je vanuit c,mm,n contact met buiten wilt hebben. En tijdens colonnerijden draai je je stoel naar je passagiers achterin, ga je plat voor een hazenslaapje of maak je gebruik van de entertainmenttools.

Communiceren doe je niet alleen verbaal. c,mm,n is ingericht om ook non-verbaal te kunnen communiceren met je omgeving. De bestuurdersstoel is aan de ene kant gesloten maar aan de andere kant heel open. Richt je je stoel naar voren, dan zien andere weggebruikers je gezocht, en dat je open staat voor communicatie. Of je draait je rug richting het raam, wat uitstraalt dat je met rust gelaten wilt worden.

Je kun de achterbank op verschillende manier gebruiken, want hij vormt zich naar je zithouding.

Het is in 2020 niet meer nodig om als bestuurder je volledige aandacht voortdurend op de weg te richten. Allerlei systemen in de auto kunnen het rijden van je overnemen, en nog met een hogere reactiesnelheid ook.

Omdat het erg leuk kan zijn om de volledige controle te hebben, maar ook omdat je soms ook andere dingen wilt doen wanneer je in de auto zit, kun je in c,mm,n kiezen hoeveel controle je hebt over de besturing. Als je je stoel omdraait om met je passagiers te praten of de krant te lezen, draait het stuur weg en neemt c,mm,n het over.

Mobiliteit in de toekomst omvat meer dan vandaag de dag het geval is. Dit alles zorgt ervoor dat de structuur van c,mm,n heel anders is dan we nu van een auto gewend zijn. Inzittenden zitten op een andere plek en hebben veel meer bewegingsvrijheid. Bepaalde bedieningselementen zijn verdwenen, andere zijn verplaatst of functioneren op een hele andere manier. Bagageruimte is op verschillende manieren bereikbaar.

De materialen in het interieur zijn gekozen om zo open, communicatief en duurzaam mogelijk te zijn. Zo zul je geen overbodig stuk plastic aantreffen. Een slimme constructie van bio-degradeerbaar kunststof en luchtkussens maakt een zwaar metalen frame in de stoel overbodig.

De achterbank is gemaakt van memory-foam op basis van soja, dat zich vormt naar je lichaam. Zo kun je overal zitten: met zijn tweeën of drieën, of lekker languit in je eentje.

De bekleding is van spacer-fabric, een lichtgewicht, fris materiaal waardoor zelfs een auto in de volle zon koel aanvoelt. Het is gemaakt van één vezelsoort, dus makkelijk te recyclen.