Het ligt in de bedoeling dat de stichting in september van start gaat, maar nu al kunnen gemeenten en andere betrokkenen via een website hun belangstelling om mee te doen kenbaar maken. De stichting wil voorkomen, dat mensen geen elektrische auto kopen omdat er geen oplaadpunten zijn én voorkomen dat er geen oplaadpunten zijn omdat er toch geen elektrische auto's komen.

Bron: www.depers.nl - 24apr09

De minister was met name erg enthousiast over het totaalconcept voor duurzame mobiliteit, over de brede steun die c,mm,n vanuit wetenschap en bedrijfsleven ontvangt en over de open source aanpak met actieve informatie-uitwisseling en betrokkenheid vanuit een breed publiek.

In 2020 rijden er in Nederland één miljoen elektrische auto’s. Dat is de kern van het Actieplan Elektrisch Rijden dat Stichting Natuur en Milieu en de drie technische universiteiten vanochtend presenteren bij de opening van het paviljoen c,mm,n (spreek uit: common) tijdens de AutoRAI 2009. Minister-president Balkenende en minister Eurlings nemen het plan vanavond rond 21:00 uur in ontvangst. Een brede coalitie steunt het Actieplan: gemeente Amsterdam, ANWB, Athlon Car Lease, Eneco, Prorail en Rabobank. Samen lossen zij het startschot voor het Formule E-team voor elektrisch rijden.  

Elektrisch rijden is hot. Maar alle plannen tot nu toe gaan over een enkel onderdeel van elektrisch rijden zoals auto’s die nog op de markt moeten komen, oplaadpunten of maatregelen die het kabinet moet nemen. Het Actieplan elektrisch rijden is het eerste masterplan voor een grootschalige introductie van elektrische auto’s in Nederland. Van tweeduizend auto’s eind 2010 wordt stapsgewijs toegewerkt naar een miljoen elektrische auto’s op de weg in 2020. Alle facetten van elektrisch rijden komen in het Actieplan aan de orde: de infrastructuur (oplaadpunten, netcapaciteit), de productie van elektriciteit, de ontwikkeling van accu’s, maar ook de rol van de consument en overheid en de nieuwe kennis die nodig is bij garages en wegenwacht. Bij elk actiepunt wordt aangegeven welke partij daarbij aan zet is. Wij vragen het kabinet dit Actieplan te steunen en de invulling over te laten aan een in te stellen Formule E-team voor elektrisch rijden. 

‘Ik steun het Formule E-team van ganser harte,' zegt Guido van Woerkom, hoofddirecteur van de ANWB. ‘Wij willen ervoor zorgen dat de knelpunten waar de consument mee geconfronteerd wordt minimaal zijn. Je moet de consument ertoe verleiden te kiezen voor elektrisch vervoer.’ 

‘Elektrische auto’s die rijden op windenergie verminderen de CO₂-uitstoot met 90%. Dat is toch geweldig!’ zegt Mirjam de Rijk, algemeen directeur van Natuur en Milieu. ‘En het is voor mensen uiteindelijk nog goedkoper ook.’ 

‘Elektrische auto's hebben de toekomst. Dit is dé tijd om hiervoor een gedegen basis te leggen, zoals dit plan doet,' zegt Ruud Nijs, directeur Corporate Social Responsibility van de Rabobank. 

'Dit plan sluit naadloos aan op onze visie en aanpak. Athlon Car Lease ziet elektrische auto's als speerpunt in het verduurzamen van mobiliteit; in dat kader gaan wij elektrisch rijden in de nabije toekomst mogelijk maken voor onze klanten en leaserijders' zegt Richard Sikkel, Algemeen directeur van Athlon Car Lease Nederland.

‘Elektrisch rijden is een enorme stimulans voor innovatie in het wetenschappelijk onderzoek,’ vult prof. dr. Bart van Arem aan van de Universiteit Twente.   

‘Dit is een ambitieus plan waar Amsterdam graag deel van uitmaakt,’ zegt Marijke Vos, wethouder milieu van de gemeente Amsterdam. ‘Vooral in de stad betekent dit een enorme verbetering van de luchtkwaliteit en veel minder lawaai.’  

‘ProRail ondersteunt het initiatief van harte,’ aldus Kees Jan Dosker, directeur SpoorOntwikkeling van ProRail. 'We onderzoeken de mogelijkheden om onze spoorgronden en ons elektriciteitsnetwerk te gebruiken voor oplaadpunten in de openbare ruimte. Tegelijkertijd verkennen we met diverse partners nieuwe, duurzame vervoersconcepten waarin nieuwe vormen van elektrisch vervoer een belangrijke rol spelen.’ 

‘Eneco onderschrijft de doelstellingen van de Stichting Natuur & Milieu om te komen tot verduurzaming van de mobiliteit.’, vindt Jeroen de Haas, bestuursvoorzitter van Eneco.  ‘Om de ambities te kunnen realiseren is het noodzakelijk dat de opwekking van de elektriciteit voor de voertuigen 100% duurzaam is en er oplaadpunten komen voor kantoor en thuis. Eneco gaat hier de komende jaren fors in investeren.’

C,mm,n is een initiatief van Natuur en Milieu en de Technische Universiteiten van Delft, Eindhoven en Twente. Hoofdpartners zijn Rabobank, Athlon Car Lease en Logica. Andere partners zijn: DHV, gemeente Amsterdam, ministerie van Verkeer en Water­staat, Nederlands Centrum voor Sociale Innovatie, de Nationale Postcodeloterij, Platform Duurzame Mobiliteit, Transumo, AutoRAI 2009 en een aantal bedrijven uit de toeleverende industrie.

Onderaan deze pagina is nog een zip-bestand (7,2 MB) met foto's, schetsen en afbeeldingen te vinden, evenals een zip-bestand (841 kB) met foto's van c,mm,n op de AutoRAI en een document met enkele teksten over c,mm,n.

C,mm,n: de auto waar iedereen beter van wordt

Op de AutoRAI 2009 presenteren Natuur en Milieu en de drie technische universi­teiten c,mm,n 2.0 (spreek uit: common). De slimme, duurzame auto is het fysieke symbool van c,mm,n, maar c,mm,n is veel meer dan een superzuinige elektrische auto. C,mm,n is totaal anders denken over jezelf vervoeren van A naar B en de functie van de auto.

Van de auto van gisteren naar de mensen van morgen. Vanuit deze visie werkt een online community aan de verdere ontwikkeling van de duurzame auto. Op de AutoRAI 2009 (van 1 tot en met 11 april) wordt het c,mm,n open source platform officieel geopend in het c,mm,n paviljoen Auto in de Toekomst. Bezoekers kunnen hun ideeën vormgeven. Over navigatie, communicatie, technologie, materialen, design, duurzame materialen… C,mm,n is volop in ontwikkeling. Op 11 april worden de resultaten van deze AutoRAI c,mm,n gepresenteerd. Want binnen de c,mm,n community kan iedereen meedenken over de auto en mobiliteit van de toekomst.

Ontmoet c,mm,n 2.0 op de AutoRAI 2009

Stop bij het paviljoen Auto in de Toekomst en stap in de wereld van 2020. Beleef duurzame mobiliteit in de nabije toekomst en voel en zie wat mogelijk is. Bezoekers kunnen in een virtuele stad in een rijsimulator ervaren hoe het is om zich in 2020 in een c,mm,n auto te verplaatsen. Ict-hulpmiddelen voor communicatie en navigatie helpen de mobilist met het kiezen van een filevrije route of onderweg automatisch parkeren en de weg vervolgen met het openbaar vervoer. Het systeem kan zelfs het autorijden overnemen zodat de rijder letterlijk de handen en aandacht vrij heeft om te overleggen met anderen of te internetten.

Er zijn modellen te bekijken van de buitenkant, het interieur en de aandrijflijn. Inmiddels is een volle­dig elektrisch aandrijfsysteem in ontwikkeling. Tijdens de AutoRAI presenteert Natuur en Milieu een actieplan voor elektrische mobiliteit.

De auto en de crisis

Duurzame keuzes worden economisch steeds interessanter omdat ze vaak goedkoper zijn dan vervui­lende keuzes. In de toekomst gaat dat steeds vaker gebeuren. Naast energiezuinig is c,mm,n ook duurzaam. Veel onderdelen zijn geschikt voor hergebruik zodat er weinig afval ontstaat. En door de lichtgewicht materialen is weer minder brandstof nodig om de auto voort te bewegen. Zelfs al komt er nooit een 100% c,mm,n auto op de markt, dan nog zal c,mm,n een hoop waardevolle ideeën opleve­ren voor de auto-industrie. De huidige crisis kan autofabrikanten stimuleren om de overstap naar een elektrische duurzame auto te maken. Eindelijk een innovatie waar iedereen beter van wordt!

Inmiddels zijn er vele partijen aangesloten bij c,mm,n, waaronder de hoofdpartners Rabobank, Athlon Car Lease, en Logica, en de partners DHV, gemeente Amsterdam, ministerie van Verkeer en Water­staat, Nederlands Centrum voor Sociale Innovatie, de Nationale Postcodeloterij, Transumo en AutoRAI 2009.

Voor meer informatie

Stichting Natuur en Milieu, persvoorlichting, Anita Direcks, tel. 030-2348 229 / 06-144 87 427, e-mail a.direcks(at)natuurenmilieu.nl.